Ako svojpomocne odstrániť prasklinu na čelnom skle?

Skúsení vodiči vedia, že prasklinu na čelnom skle možno odstrániť svojpomocne. Na to je potrebné polymérové lepidlo a trochu trpezlivosti. Oprava v priemere zaberie hodinu voľného času. Ak sa všetko urobí správne, sklo bude dokonale rovné a celé.

Prvé kroky

Keď si na čelnom skle všimnete prasklinu, je dôležité zabrániť jej rozširovaniu a znečisteniu. Na to:

1. Prelepte poškodené miesto lepiacou páskou. Ak je prasklina skrz, pásku treba nalepiť zvnútra aj zvonka. Na overenie použite ihlu: prejdite ňou po povrchu. Ak je trhlina skrz, ihla sa o ňu zachytí.
   
2. Ak teplota vzduchu vonku presahuje 30 stupňov nad nulou, lepiacu pásku nemožno použiť – roztopila by sa. Namiesto nej treba na sklo pripevniť celofánové vrecko alebo polymérovú fóliu.
3. Ak je vonku zima a funguje kúrenie, je potrebné nasmerovať prúd vzduchu nadol.
4. Znížte rýchlosť a snažte sa obchádzať všetky výmoly na ceste. Aj mierne otrasy karosérie môžu spôsobiť rýchle rozšírenie praskliny.

Vyvŕtajte sklo, aby sa prasklina ďalej nešírila

V mieste praskliny sa zvyšuje napätie skla, ktoré ju vlastne rozširuje. Aby sa toto napätie uvoľnilo, pri jej okrajoch sa vyvŕtajú otvory o šírke 0,5 – 1 mm. Potom sa na sklo mierne zatlačí a koniec prasklinky sa vtlačí do otvoru, ktorý sa následne zaleje lepidlom.

Ako správne vyvŕtať čelné sklo svojpomocne:

1. Povrch ošetrite mydlovým roztokom a potom acetónom.
2. Do nástroja vložte vrták na sklo a keramiku (s diamantovým povlakom). Jeho priemer by nemal presiahnuť 1 mm.
3. Vyvŕtajte otvory pri všetkých koncoch pavučiny s odstupom 4 – 12 mm. Pracujte pri nízkych otáčkach v režime bez príklepu. Sledujte, aby sa neprehrieval nástroj ani sklo. Otvor treba vŕtať do rovnakej hĺbky, v akej je prasklina. Ak je prasklina skrz, aj otvor sa vŕta skrz.
4. Vtlačte všetky prasklinky do otvorov.

Lepenie skla

Na zlepenie prasklín je potrebné špeciálne lepidlo na sklo. Malo by byť odolné voči teplu a vlhkosti, nemalo by sa poškodzovať vibráciami a malo by mať vysoký stupeň priehľadnosti. Tieto kritériá spĺňajú prípravky:

• Done Deal DD6705;
• First Glass;
• UV SM 510;
• PL-106 Pit Filler.

• čistiaci prostriedok;
• odmasťovač;
• priehľadná fólia;
• striekačka;
• rozširovač praskliny (voliteľné);
• čerpadlo (voliteľné);
• UV lampa alebo fén (voliteľné).

Veľmi dôležité je prasklinu dôkladne očistiť, odstrániť sklené úlomky a vytlačiť vzduch z trhliny.

V autoservisoch sa lepidlo vstrekuje pod tlakom. Preto mnohí uprednostňujú na opravu v domácich podmienkach opravnú súpravu, ktorá pozostáva z injektora, lepidla, fólie, čepele a striekačky.

Obľúbené súpravy:

• GlassProfi;
• Windshield Repair Kit;
• Done Deal DD6584;
• Permatex;
• WIEDERKRAFT WDK-65182.

Postup krok za krokom

Prasklinu na čelnom skle je potrebné lepiť v tieni, v teplej miestnosti.

Postup:

1. Dôkladne umyte a odmastite sklo.
2. Umiestnite injektor oproti praskline a vstreknite lepidlo pod tlakom. Sledujte, aby vyplnilo celú prasklinu.
   
3. Keď vyplníte celú prasklinu, môžete sklo dodatočne nahriať fénom, aby lepidlo zredlo a lepšie vyplnilo všetky dutiny.
4. Na miesto lepenia naneste fóliu.
5. Vysušte lepidlo UV lampou alebo na jasnom slnečnom svetle.
6. Po 10 – 15 minútach odstráňte fóliu a zvyšky lepidla zoškrabte čepeľou.
7. Nechajte auto na slnku ešte 4 – 5 hodín.
8. Počas nasledujúcich 24 hodín sa snažte nevystavovať sklo mechanickému namáhaniu a teplotným zmenám.

Takže prasklina je pomerne vážny problém, ktorý zvyšuje riziko dopravnej nehody. Opatrenia na jej odstránenie je potrebné prijať okamžite. Čím je čerstvejšia, tým ľahšie sa opravuje. Samozrejme, na to bude potrebné zvládnuť technológiu a kúpiť opravnú súpravu.