Ako správne skladovať zimné a letné pneumatiky

Dvakrát do roka – na jeseň a na jar majitelia áut menia pneumatiky. Ako správne zorganizovať skladovanie pneumatík, aby vydržali niekoľko sezón až do maximálneho povoleného opotrebovania dezénu? Kúpa novej sady „obuvi“ pre auto je pomerne drahá, preto je dôležité vedieť, ako správne skladovať kolesá odložené na dlhšie obdobie. Letné a zimné pneumatiky by sa mali skladovať odlišne. Existuje však niekoľko noriem, ktoré sú povinné pre oba typy pneumatík.

Všeobecné pravidlá skladovania pneumatík

Automobilové pneumatiky sú vyrobené z gumy, aj keď veľmi pevnej. Pri organizácii miesta na dlhodobé skladovanie kolies je potrebné v prvom rade zohľadniť, čo pre ne môže spôsobiť negatívne dôsledky.

• Pneumatiky neznášajú dlhodobé pôsobenie ultrafialového žiarenia. Neustále vystavenie pneumatík slnečným lúčom vedie k ich vysychaniu. Vznikajú v nich mikrotrhliny neviditeľné voľným okom. To starne gumu a môže viesť k prasknutiu počas jazdy. Preto je skladovanie kolies pod holým nebom alebo pod ľahkými prístreškami možné len na krátku dobu – najviac mesiac. Z rovnakého dôvodu by ste nemali skladovať zimné ani letné pneumatiky na otvorenom balkóne. V krajnom prípade je potrebné pneumatiky prikryť nepriehľadným materiálom.
• Teplotný rozsah, ktorý sú schopné vydržať moderné pneumatiky, je pomerne široký. Podľa GOST sú prípustné teplotné výkyvy pri skladovaní týchto výrobkov od +35°C do -30°C. Je však lepšie, ak kolesá nie sú vystavené maximálnym prípustným hodnotám. V chladnom období neskladujte pneumatiky v blízkosti vykurovacích telies. V kovovej garáži je možné pneumatiky skladovať len v zime.
• Je potrebné vyhýbať sa kontaktu pneumatík s rôznymi chemicky aktívnymi látkami (kyselinami, rozpúšťadlami, benzínom, zásadami, olejmi a pod.), ako aj ich parami. Nie je žiaduce, aby pneumatiky boli dlhodobo v kontakte s korodujúcimi kovmi a meďou.
• Pri ukladaní automobilových pneumatík na dlhodobé skladovanie nesmiete pripustiť, aby boli vystavené akémukoľvek druhu deformácie (bodovej, ohybu, stlačeniu). Vzniknuté preliačiny na pneumatikách nie je možné úplne vyrovnať dohustením ani jazdou, takéto pneumatiky bude potrebné vymeniť.

Po zložení kolies z auta je vhodné ich označiť s uvedením umiestnenia, napríklad – pravé predné (PP) alebo ľavé zadné (ĽZ). To pomôže neskôr namontovať kolesá na rovnaké miesta. A pri nerovnomernom opotrebovaní dezénu je vhodné pneumatiky vymeniť medzi sebou podľa princípu – krížom-krážom.

Skladovanie letných pneumatík

Letná pneumatika je určená na prevádzku v teplom období. Dobre znáša vysoké teploty, ale v mraze stvrdne a stane sa krehkou. V severných regiónoch, kde v zime teplota klesá pod mínus 40 stupňov, letné pneumatiky môžu popraskať a stanú sa nepoužiteľnými pre ďalšie použitie. Ako teda správne skladovať pneumatiky, ktoré sa demontujú na jeseň?

• Optimálne je letné pneumatiky na zimu umiestniť v teplej miestnosti. Ak takáto možnosť nie je, možno ich skladovať v garáži alebo na chate. Možno použiť suchú pivnicu, kde teplota ani pri silných mrazoch neklesá pod 0°.
• Predtým, ako odložíte kolesá na skladovanie, je potrebné ich umyť a osušiť.
• Najlepšie je skladovať letné pneumatiky na diskoch v nahustenom stave. Aký tlak by mal byť v pneumatikách – názory sa líšia. V skutočnosti úplne postačuje 1-1,5 Atm. Hlavné je, aby počas skladovania nepodliehali deformácii.
• Pri skladovaní kolies na diskoch sa buď ukladajú na rovný povrch do stohu – jedno na druhé (ale nie viac ako 4 kusy v každom), alebo sa zavesia, pričom sa cez stredový otvor v disku navlečú na kovovú rúru (tyč) alebo špeciálne háky.
• Ak sa letné pneumatiky skladujú bez diskov, mali by byť umiestnené v striktne vertikálnej polohe tak, aby neboli stlačené z bokov. Takto umiestnené pneumatiky treba pravidelne (raz za tri až štyri týždne) otáčať o 25 – 30 stupňov. To pomôže vyhnúť sa deformácii a zachovať vyváženie.

Letné pneumatiky nemožno umiestňovať na regály pozostávajúce z tenkých tyčí alebo uholníkov, pretože to na nich môže spôsobiť nezvratnú deformáciu.

• Pneumatiky je počas skladovania lepšie dať do obalov alebo prikryť, aby sa do nich nedostal prach alebo nečistoty.

Skladovanie zimných pneumatík

Zimné pneumatiky sa skladujú podobne ako letné. Treba však brať do úvahy, že tieto pneumatiky sú mäkšie. Preto je vhodné skladovať ich na diskoch. V žiadnom prípade nenechávajte kolesá dlhší čas na slnku, a to nielen preto, že zimné pneumatiky neznášajú ultrafialové žiarenie. Pri zahriatí nad +50 stupňov sa stanú nepoužiteľnými. Z rovnakého dôvodu nemožno skladovať kolesá používané v zime v kovových skladoch, garážach alebo debnách. Na slnku sa takéto sklady zahrejú na veľmi vysoké teploty.

Na skladovanie pneumatík sú ideálne murované, betónové garáže, suché pivnice a akékoľvek iné suché miestnosti.

Ak sa zimné pneumatiky demontujú z diskov, počas skladovania (iba vo vertikálnej polohe) ich treba pravidelne otáčať. Vzhľadom na to, že sú výrazne mäkšie ako letné, treba nimi otáčať o niečo častejšie, približne raz za dva až tri týždne. V žiadnom prípade nemožno skladovať pneumatiky v ľahu alebo ich zavesené. To nevyhnutne povedie k nezvratnej deformácii.

Pri skladovaní na diskoch v nafúkanom stave sa kolesá ukladajú na rovný povrch do stohu alebo sa vešajú rovnako ako letné. Tlak je vhodné mierne znížiť, aby sa pneumatiky nerozfukovali, ale vzduch sa nesmie úplne vypustiť, pretože pri skladovaní v stohu by sa bočné plochy deformovali.

Je samozrejmé, že pred uložením na skladovanie je potrebné kolesá očistiť od nečistôt a umyť.

Na čo si treba dať pozor pri montáži pneumatík na vozidlo po skladovaní

Po zistení, ako skladovať kolesá v medzisezóne, sa oplatí dozvedieť sa, ako správne začať používať pneumatiky po dlhom skladovaní. Pri vyberaní kolies z úložiska je potrebné veľmi pozorne skontrolovať, či nie sú poškodené a opotrebované. Pri zistení nerovnomerného opotrebenia kolies je potrebné ich vymeniť. V takom prípade je tiež vhodné skontrolovať a nastaviť geometriu (odklon a zbiehavosť).

Je potrebné zmerať hĺbku dezénu, a ak sa táto hodnota blíži k minimálnej, je potrebné plánovať kúpu nových pneumatík.

Veľmi vhodné je každoročne vykonávať vyváženie kolies. Nevyvážené pneumatiky môžu byť jednou z príčin nerovnomerného opotrebenia dezénu. Okrem toho porušenie vyváženia vedie k predčasnému opotrebeniu častí zavesenia.

Je potrebné venovať pozornosť času, ktorý uplynul od dátumu výroby pneumatík. Dokonca aj v prípade, že pneumatiky boli málo používané a navonok vyzerajú dobre, majú normálny dezén, aj tak by sa mali po 6-7 rokoch nahradiť novými. Guma časom stráca svoje fyzikálne a chemické vlastnosti, čo vážne znižuje bezpečnosť počas jázd.

Vek pneumatík možno určiť podľa označenia na bočnej strane kolies. Číslo DOT určuje dátum výroby. Prvé dve číslice – počet týždňov od začiatku roka, druhé dve – rok výroby. Takže 1114 znamená, že pneumatika bola vyrobená v 11. týždni (marec) v roku 2014.

Dodržiavaním týchto jednoduchých pravidiel môžete zachovať v celistvosti «obutie» pre svoje auto počas niekoľkých sezón a zabezpečiť pohodlné a bezpečné jazdy.