Ako skladovať automobilové pneumatiky bez diskov: rady automechanikov
Každý vodič by mal vedieť správne skladovať pneumatiky bez diskov medzi sezónami. Bez dodržiavania pravidiel skladovania sa pneumatiky môžu za 2–3 mesiace stať úplne nepoužiteľnými.
Otázky skladovania automobilových pneumatík osvetľuje špeciálny dokument: GOST R. 54266-2010. Obsahuje odporúčania skladovať pneumatiky bez diskov vo vertikálnej polohe pri teplote od -30°C do +35°C. Pozrime sa, prečo je taký režim potrebný a aké ďalšie odporúčania GOST obsahuje.
Aké podmienky sú potrebné na skladovanie pneumatík?
Okrem uvedeného teplotného intervalu je potrebné zabezpečiť v miestnosti, kde sa pneumatiky skladujú, stabilnú mikroklímu. Prudké výkyvy teploty, aj v rámci prípustného rozsahu, môžu viesť k starnutiu gumy: narušeniu stability elastoméru, deformácii pneumatík, vzniku mikrotrhlín a iných defektov.
Ak je v miestnosti nainštalované vykurovacie teleso (nezáleží na tom, či elektrické alebo parné), vzdialenosť od ohrievača k regálu, na ktorom sú pneumatiky uložené, by mala byť väčšia ako 1 m.
Existuje ešte niekoľko faktorov, ktoré spôsobujú rozpad gumy. Hlavné príčiny sú uvedené v tabuľke:
| Faktor | Mechanizmus účinku |
|---|---|
| Slnečné ultrafialové žiarenie | Pod vplyvom tejto časti spektra elastomér rýchlo „starne“, preto nemožno dovoliť, aby na skladované pneumatiky dopadali priame slnečné lúče. |
| Chemicky agresívne látky | Ropné produkty (benzín, nafta, mazacie oleje) sú schopné rozpúšťať zložky gumy. Nebezpečné sú aj roztoky zásad, kyselín a mnohé priemyselné rozpúšťadlá. |
| Vlhkosť vzduchu a povrchov | Nadbytok vlhkosti vo vzduchu alebo jeho nadmerná suchosť narúšajú normálnu štruktúru elastoméru. V nadmerne suchom vzduchu môže guma praskať a vlhkosť podporuje rozvoj húb. Optimálna vlhkosť vzduchu je od 50 % do 60 %. |
Tiež je mimoriadne dôležité vyhnúť sa deformácii pneumatík. V tom pomôže správny výber polohy na skladovanie.
V akej polohe skladovať pneumatiky bez diskov?
Pri skladovaní pneumatík v garáži alebo na balkóne je lepšie použiť špeciálny regál, ktorý umožní umiestniť ich vo vertikálnej polohe v rade. Takýto regál je možné vyrobiť z rúr a starých drevených paliet. Ideálne je, ak majú police konkávny povrch: to umožní rozložiť tlak po obvode.
Pneumatiky uložené na plochých policiach je potrebné otáčať raz za 40–50 dní. Pomôže to predísť deformácii.
V nasledujúcich polohách NESMIETE skladovať pneumatiky bez diskov:
- Na závesoch (hákoch, lanách, rúrach). Gravitácia vytiahne pneumatiku a dodá jej oválny tvar. Na začiatku sezóny ju už nebude možné nasadiť na ráfik.
- V horizontálnych stohoch. Pod váhou ležiacich spodných pneumatík sa najspodnejšia začne stláčať a deformovať.
Pre pohodlie skladovania si môžete zakúpiť hotový regál (podlahový alebo závesný): v internetových obchodoch je veľký výber takýchto konštrukcií. Skúsení vodiči vymysleli aj mnoho originálnych variantov.
Ďalšou možnosťou je odovzdať pneumatiky do úschovy autorizovanému dílerovi veľkej spoločnosti. Ponúkame užitočné video, v ktorom sú zvážené všetky tieto možnosti:
Čím je nebezpečné nesprávne skladovanie?
Chyby pri skladovaní pneumatík im môžu spôsobiť nenapraviteľnú škodu.
Tu je niekoľko následkov nesprávneho skladovania letných pneumatík v zime:
- Deformácia pneumatiky, strata správnej geometrie. Kvôli strate správneho tvaru sa pneumatika nebude dať nasadiť na disk. Ak by ste takú pneumatiku nasilne natiahli, môže brániť nafukovaniu duše.
- Zmenšenie kontaktnej plochy dezénu s vozovkou. K tomu dochádza pri stláčaní pneumatík počas skladovania v stohu. V dôsledku deformácie sa plocha pokrytá dezénom stáva nie plochou, ale vypuklou. Kontaktná plocha s vozovkou sa zmenšuje, čo vedie k strate stability vozidla na ceste.
- Mikrotrhliny gumy v dôsledku starnutia elastoméru.
Všetky tieto následky môžu v priebehu jednej sezóny pokaziť nové pneumatiky. Preto je potrebné pristupovať k otázke skladovania čo najzodpovednejšie.
Pripravujeme pneumatiky na skladovanie
Predtým, ako odložíte pneumatiky zložené z diskov na uskladnenie, je potrebné vykonať prípravné ošetrenie:
- Z povrchu sa dôkladne zmyje špina a cestné chemikálie.
- Z dezénu je potrebné odstrániť malé kamienky, suché listy a iné nečistoty.
- Záverečná fáza – dôkladné vysušenie povrchu.
Pre lepšiu ochranu sa pneumatiky natierajú ochrannými prostriedkami. Mazivá na báze silikónu zabraňujú vysychaniu a praskaniu elastoméru.
Na záver si povieme o zvláštnostiach skladovania zimných pneumatík v lete. Pre pohodlie uvedieme materiál vo forme „otázka-odpoveď“.
Správna starostlivosť o pneumatiky predlžuje ich životnosť a šetrí prostriedky na kúpu novej sady pneumatík. Pre takýto výsledok sa oplatí vynaložiť úsilie, nie je to tak?