Spôsoby skladovania batérií rôznych typov

Každá batéria má určitú životnosť, ktorá priamo závisí od spôsobu jej používania. V určitých obdobiach (najčastejšie v zime) sa nemusia vôbec používať a vtedy je možné zachovať ich funkčnosť, ak majiteľ vie, ako batérie skladovať. Existuje niekoľko typov batérií (olovené, lítiovo-iónové, nikel-kadmiové), ktoré sa líšia konštrukciou a chemickým zložením. V dôsledku toho sa aj spôsoby ich skladovania mierne líšia.

Olovené batérie

Keď počujú názov tohto typu batérií, ľudia si okamžite vybavia autobatériu, ako aj batérie používané na motocykloch alebo lodných motoroch. V priemyselných podmienkach sa takéto batérie zvyčajne skladujú bez elektrolytu. V takom prípade je ich skladovateľnosť tri roky (suché nabité – len 1 rok). Bez poškodenia znesú teploty od mínus 30 do plus 40 stupňov.

Ale majitelia áut majú do činenia s batériami, do ktorých je naliaty elektrolyt. Aby sa zachovala funkčnosť takejto batérie na dlhú dobu, je potrebné sledovať jej stav a správne ju skladovať v zimnom období.

V teplom období, keď sa auto aktívne používa, batéria nie je preťažená a je vždy plne nabitá. Majiteľovi auta stačí pravidelne kontrolovať hladinu elektrolytu v článkoch, pretože sa postupne odparuje. V prípade potreby treba doliať destilovanú vodu (pretože sa odparuje hlavne voda, zatiaľ čo kyselina zostáva v roztoku).

Skladovanie olovených batérií v zime

V zime sa situácia mení. Mnohí majitelia používajú auto oveľa menej často a niektorí ho na celé chladné obdobie odstavujú v garáži alebo na parkovisku. V tomto prípade, len ak viete, ako skladovať batériu v mrazivom období, môžete zabezpečiť jej funkčnosť.

Kyselinové batérie zle znášajú nízke teploty. Preto je lepšie ich odložiť na dlhodobé skladovanie na miesta, kde táto hodnota v zime neklesá pod nulu, napríklad v pivnici alebo na zateplenom balkóne. Pred uložením autobatérie na skladovanie je potrebné skontrolovať hladinu elektrolytu v článkoch – všetky platne musia byť zakryté.

Olovená batéria

Potom ho treba dať nabiť, pretože olovenú batériu treba skladovať iba úplne nabitú.Svorky treba chrániť pred koróziou natretím technickou vazelínou. Batériu treba umiestniť na vodorovný povrch a prikryť pred prachom. Ak sa dlhší čas nepoužíva, treba ju raz za mesiac dobíjať.

Ak v zime pravidelne jazdia, batéria sa z auta zvyčajne nevyberá. Treba však pamätať na to, že v mraze sa aj nepripojená batéria vybíja rýchlejšie, a tým klesá hustota elektrolytu. Ak ju včas nedobijete, elektrolyt môže zamrznúť a zničiť platne alebo puzdro batérie.

Preto by ste mali batériu zaizolovať a dbať na to, aby bola vždy plne nabitá. Počas dlhších prestávok medzi jazdami je lepšie ju z auta vybrať a preniesť do tepla.

Izolovaná batéria

Počas skladovania v žiadnom prípade nesmiete:

• Vylievať elektrolyt z batérie. Toto jej nielenže nepomôže prežiť zimu, ale naopak, úplne ju zničí.
• Pokúšať sa zvýšiť hustotu elektrolytu dolievaním kyseliny do článkov. Toto neprinesie pozitívny výsledok a môže batériu nenávratne poškodiť.
• Skladovať batériu v blízkosti vykurovacích zariadení a pri teplote presahujúcej plus 30 stupňov.
• Neskladujte olovené batérie v blízkosti alkalických.
• Nenechávajte vybité na dlhší čas.

Uzavreté olovené akumulátory, ktoré sa objavili v Rusku v 90. rokoch, sa používajú hlavne ako záložné zdroje napájania pre komunikačné zariadenia, zabezpečovaciu a protipožiarnu signalizáciu a video dohľad. Namiesto elektrolytu sa v nich používa gél. Sú hermeticky uzavreté, a preto gél nevysychá. Tieto batérie sú neustále v interiéri, takže otázka „ako ich správne skladovať“ nevzniká.

Skladovanie iných typov batérií

Množstvo zariadení a nástrojov napájaných rôznymi typmi batérií sa v domácnostiach nepoužíva neustále. Napríklad batérie skrutkovača, vŕtačky alebo elektrickej skrutkovačky sa môžu v domácnosti použiť len niekoľkokrát do roka. Preto stojí za to zistiť, ako správne skladovať takéto batérie a ako dlho môžu ležať bez použitia.

Bezdrôtové elektrické náradie sa rozšírilo s príchodom nikel-kadmiových batérií. Sú schopné zabezpečiť dlhodobé používanie skrutkovača alebo fotoaparátu, pričom vydržia 3 500 cyklov nabíjania a vybíjania. Zatiaľ čo autobatéria (olovená) musí byť počas skladovania plne nabitá, niklová batéria by mala byť naopak čiastočne (približne na 60 %) vybitá.

Nikel-kadmiová batéria

Presne zmerať úroveň nabitia nie je vždy možné, preto je jednoduchšie a lepšie batérie úplne vybiť a potom ich trochu dobiť. Takéto batérie je lepšie skladovať pri izbovej teplote na suchom mieste. V zime ich nenechávajte v nevykurovaných miestnostiach. Je lepšie ich vybrať zo skrutkovača alebo vŕtačky, aby nezaberali veľa miesta, a priniesť ich domov.

V súčasnosti sa objavili modernejšie lítium-iónové batérie, ktorých cena je výrazne vyššia ako u nikel-kadmiových, ale majú niekoľko výhod:

• Vysokú kapacitu.
• Ako dôsledok – menšia hmotnosť a rozmery.
• Vyžadujú menej času na nabíjanie.
• Nemajú pamäťový efekt nabíjania.

Takéto batérie sa používajú najmä v telefónoch, tabletoch. Pre elektronické náradie sa zatiaľ používajú málo kvôli vysokej cene. Zďaleka nie každý človek je ochotný zaplatiť za batériu sumu, ktorá je porovnateľná s cenou kupovaného skrutkovača.

Lítium-iónové batérie pri dlhodobom skladovaní neznesú ani plné nabitie, ani nulové. Sčasti vybité (na 30 – 50 %) je možné takúto batériu bez problémov skladovať pri izbovej teplote až rok. Ak sa lítium-iónové batérie úplne nabijú, po dlhšej nečinnosti ich kapacita výrazne klesne. A batériu s nulovým nabitím ponechanú v šuflíku alebo na poličke niekoľko mesiacov bude treba s veľkou pravdepodobnosťou vyhodiť.

Lítium-iónová batéria

Lítium-iónové batérie neznesú ani vysoké, ani nízke teploty. U náhodne ponechaného fotoaparátu, tabletu alebo skrutkovača v garáži alebo v aute počas zimy na dlhší čas sa batérie môžu stať nepoužiteľnými. Odporúčaná doba skladovania lítium-iónovej batérie medzi nabíjaniami je približne 90 dní.

Životnosť lítium-iónovej batérie je možné výrazne predĺžiť, ak ju správne používame. Treba poznamenať, že takúto batériu je lepšie nabíjať bez čakania, kým sa úplne vybije. Pri režime plného nabíjania a vybíjania takéto batérie vydržia približne 600 cyklov. A ak sa dobíjanie vykonáva pri zvyškovom nabití 10 – 15 %, počet cyklov stúpne na 1700. Na zariadeniach, kde sa dobíjanie vykonáva bez vybratia lítium-iónových batérií (telefóny, tablety, prehrávače), je vhodné raz za tri až štyri mesiace vykonať úplné vybitie. Je to potrebné na to, aby sa na kontroléri zariadenia vynulovali minimálna a maximálna hodnota nabitia.

Po dlhodobom skladovaní batérií akéhokoľvek typu je na úplné obnovenie ich kapacity potrebné vykonať niekoľko cyklov nabíjania a vybíjania. V žiadnom prípade sa nesmú batérie vybíjať pomocou skratu!